Как огни полосы узнают высоту самолета?
Первый шортс на канале @PilotSeries о системе захода на посадку PAPI.
Когда пилот заходит на посадку, возле полосы он видит четыре огня, которые показывают, правильно ли он летит - два белых, два красных - либо же ниже или выше нужного.
Откуда прожектор знает высоту самолета?
Может, есть какой-то радар, который измеряет высоту самолета?
Оказывается, все гораздо проще и дешевле.
Внутри прожектора у нас лампа, делитель, красный светофильтр сверху. Потом линза, что собирает пучок и переворачивает изображение - вот так выглядит результат, красный и белый свет с четкой границей.
Если пилот будет выше оптической оси - увидит белый, ниже - красный.
Прожекторы светят под разными углами таким образом, что при смещении выше или ниже нужной траектории пилот видит изменение цвета огней.
Никаких радаров, двухцветные лампочки, которые светят в небо.
Простая система, которая очень помогает пилотам при посадке, особенно в плохую погоду и ночное время. Ее изобретение позволило на порядки уменьшить вероятность аварии при посадке вследствие визуальных иллюзий или потери ориентации.
Когда пилот заходит на посадку, возле полосы он видит четыре огня, которые показывают, правильно ли он летит - два белых, два красных - либо же ниже или выше нужного.
Откуда прожектор знает высоту самолета?
Может, есть какой-то радар, который измеряет высоту самолета?
Оказывается, все гораздо проще и дешевле.
Внутри прожектора у нас лампа, делитель, красный светофильтр сверху. Потом линза, что собирает пучок и переворачивает изображение - вот так выглядит результат, красный и белый свет с четкой границей.
Если пилот будет выше оптической оси - увидит белый, ниже - красный.
Прожекторы светят под разными углами таким образом, что при смещении выше или ниже нужной траектории пилот видит изменение цвета огней.
Никаких радаров, двухцветные лампочки, которые светят в небо.
Простая система, которая очень помогает пилотам при посадке, особенно в плохую погоду и ночное время. Ее изобретение позволило на порядки уменьшить вероятность аварии при посадке вследствие визуальных иллюзий или потери ориентации.