Наша дочь получила права в Германии: сколько это стоило на самом деле / Беженцы в Германии
Всем Привет, друзья! Вы на канале Liliya Redfox и это канал о жизни в Германии.
И сегодня я хочу поделиться нашим опытом получения водительских прав в Германии — точнее, тем, как наша дочь прошла всё обучение от начала до конца.
Процесс здесь довольно строгий и поэтапный, и в итоге стоимость получилась немалой: включая пересдачу практического экзамена, потому что с первого раза сдать не получилось.
Но обо всём по порядку.
Самым первым пунктом нужно пройти обучение по первой медицинской помощи.
Обычно такие обучения проводятся в красном кресте, как правило по субботам, с утра до вечера.
Занятия длятся целый день, сначала теория, потом практическая часть, вам на манекене нужно сделать перевязки, искусственное дыхание, и всё, что связано с первой медицинской помощью.
В нашем районе мы заплатили 50 евро за такое обучение.
После обучения вы получаете сертификат и вот с ним можете дальше приступать к обучению.
Также вам нужно пройти проверку зрения, это можно сделать в любой оптике, только уточните категорию прав, которую вы планируете получать.
Обычно на права категории “В” достаточно простой проверки зрения в Оптике и это бесплатно.
А теперь переходим уже к самому обучению.
1. Теоретическая часть
Итак, сначала нужно записаться в автошколу и пройти курс теории. Занятия проводятся в группе, по расписанию, и охватывают все темы: от правил дорожного движения до поведения в аварийных ситуациях.
Параллельно учащийся должен обучаться через приложение — там тесты, которые потом будут на экзамене.
После того как теория пройдена и достаточно тестов решено, можно сдавать теоретический экзамен.
Наша дочь успешно справилась с теорией с первого раза. Но нужно уточнить, что она реально провела много времени за подготовкой и прохождением тестов. Т.е. она готовилась к тесту каждую свободную минуту, поэтому сам экзамен сдала с первого раза за 10 минут.
Запись в школу, книга, приложение обошлись нам в чуть больше 411 евро.
Экзамен по теории стоил 25 евро.
2. Практические занятия
После теории начинаются вождения с инструктором. Они делятся на обычные учебные часы и обязательные специальные поездки: по трассе (Autobahnfahrten), по загородным дорогам (Überlandfahrten), ночные поездки.
В нашей школе цены были такими:
Автобан - 124 евро (2 учебных часа)
Обычные учебные часы - 83 евро (2 учебных часа)
Ночные поездки - 186 евро (3 учебных часа)
3. Практический экзамен
Когда инструктор считает, что ученик готов, он записывает его на практический экзамен. Поэтому количество поездок и сумму, которая понадобится заранее предугадать невозможно.
Первый экзамен, к сожалению, дочь не сдала. Сделала ошибку и превысила скорость на 10 км, причем уже на последних минутах экзамена. Они уже подъезжали к автошколе и здесь все увидели, что она ехала 80 км, вместо положенных 70
В Германии требования довольно строгие, и любая ошибка может стать причиной провала.
После этого пришлось взять ещё несколько уроков и записаться на повторную попытку.
Теоретический экзамен стоил - 130 евро
И урок, который обычно проводят еще перед экзаменом стоил 140 евро.
4. Пересдача и получение прав
Со второй попытки всё прошло гораздо лучше, и на этот раз она успешно сдала практику и наконец получила свои долгожданные водительские права!
5. Итоговая стоимость
В сумме всё обучение, включая: первую медпомощь, теорию, все практические занятия, обязательные специальные поездки, экзамены, повторную сдачу практики, учебные материалы — обошлось примерно в 3600 евро.
По длительности это проходило с марта по ноябрь, т.е., 9 месяцев, но нужно уточнить, что летом у учителя был отпуск и повышение квалификации.
Поэтому я думаю, что закончить можно было бы и раньше.
К тому же по правилам автошколы, если ученик не сдаёт экзамен, он должен сделать 2 недели перерыв, и потом только можно пробовать еще раз сдавать экзамен.
Кстати, к слову сказать, наш сын в Словакии тоже недавно получил права, так вот в Словакии они ему обошлись около 1000 евро. Практику он также сдал во второй попытки.
В Германии водительские права действительно стоят дорого. Но вместе с этим они дают и серьёзные преимущества.
Немецкие права признаны во всём мире — их можно без проблем использовать в большинстве стран или обменивать без повторного обучения.
А ещё высокий уровень подготовки здесь означает, что после автошколы человек действительно уверенно чувствует себя на дороге, знает правила и умеет безопасно управлять машиной.
Так что да, обучение обходится недёшево, но качество подготовки и международное признание немецких прав делают эту инвестицию оправданной.
Вот такие новости у меня есть для вас на сегодняшний день.
С вами была я Liliya Redfox, всем желаю хорошего настроения и до встречи в следующих видео.
#жизньвгермании #беженцывгермании #прававгермании
И сегодня я хочу поделиться нашим опытом получения водительских прав в Германии — точнее, тем, как наша дочь прошла всё обучение от начала до конца.
Процесс здесь довольно строгий и поэтапный, и в итоге стоимость получилась немалой: включая пересдачу практического экзамена, потому что с первого раза сдать не получилось.
Но обо всём по порядку.
Самым первым пунктом нужно пройти обучение по первой медицинской помощи.
Обычно такие обучения проводятся в красном кресте, как правило по субботам, с утра до вечера.
Занятия длятся целый день, сначала теория, потом практическая часть, вам на манекене нужно сделать перевязки, искусственное дыхание, и всё, что связано с первой медицинской помощью.
В нашем районе мы заплатили 50 евро за такое обучение.
После обучения вы получаете сертификат и вот с ним можете дальше приступать к обучению.
Также вам нужно пройти проверку зрения, это можно сделать в любой оптике, только уточните категорию прав, которую вы планируете получать.
Обычно на права категории “В” достаточно простой проверки зрения в Оптике и это бесплатно.
А теперь переходим уже к самому обучению.
1. Теоретическая часть
Итак, сначала нужно записаться в автошколу и пройти курс теории. Занятия проводятся в группе, по расписанию, и охватывают все темы: от правил дорожного движения до поведения в аварийных ситуациях.
Параллельно учащийся должен обучаться через приложение — там тесты, которые потом будут на экзамене.
После того как теория пройдена и достаточно тестов решено, можно сдавать теоретический экзамен.
Наша дочь успешно справилась с теорией с первого раза. Но нужно уточнить, что она реально провела много времени за подготовкой и прохождением тестов. Т.е. она готовилась к тесту каждую свободную минуту, поэтому сам экзамен сдала с первого раза за 10 минут.
Запись в школу, книга, приложение обошлись нам в чуть больше 411 евро.
Экзамен по теории стоил 25 евро.
2. Практические занятия
После теории начинаются вождения с инструктором. Они делятся на обычные учебные часы и обязательные специальные поездки: по трассе (Autobahnfahrten), по загородным дорогам (Überlandfahrten), ночные поездки.
В нашей школе цены были такими:
Автобан - 124 евро (2 учебных часа)
Обычные учебные часы - 83 евро (2 учебных часа)
Ночные поездки - 186 евро (3 учебных часа)
3. Практический экзамен
Когда инструктор считает, что ученик готов, он записывает его на практический экзамен. Поэтому количество поездок и сумму, которая понадобится заранее предугадать невозможно.
Первый экзамен, к сожалению, дочь не сдала. Сделала ошибку и превысила скорость на 10 км, причем уже на последних минутах экзамена. Они уже подъезжали к автошколе и здесь все увидели, что она ехала 80 км, вместо положенных 70
В Германии требования довольно строгие, и любая ошибка может стать причиной провала.
После этого пришлось взять ещё несколько уроков и записаться на повторную попытку.
Теоретический экзамен стоил - 130 евро
И урок, который обычно проводят еще перед экзаменом стоил 140 евро.
4. Пересдача и получение прав
Со второй попытки всё прошло гораздо лучше, и на этот раз она успешно сдала практику и наконец получила свои долгожданные водительские права!
5. Итоговая стоимость
В сумме всё обучение, включая: первую медпомощь, теорию, все практические занятия, обязательные специальные поездки, экзамены, повторную сдачу практики, учебные материалы — обошлось примерно в 3600 евро.
По длительности это проходило с марта по ноябрь, т.е., 9 месяцев, но нужно уточнить, что летом у учителя был отпуск и повышение квалификации.
Поэтому я думаю, что закончить можно было бы и раньше.
К тому же по правилам автошколы, если ученик не сдаёт экзамен, он должен сделать 2 недели перерыв, и потом только можно пробовать еще раз сдавать экзамен.
Кстати, к слову сказать, наш сын в Словакии тоже недавно получил права, так вот в Словакии они ему обошлись около 1000 евро. Практику он также сдал во второй попытки.
В Германии водительские права действительно стоят дорого. Но вместе с этим они дают и серьёзные преимущества.
Немецкие права признаны во всём мире — их можно без проблем использовать в большинстве стран или обменивать без повторного обучения.
А ещё высокий уровень подготовки здесь означает, что после автошколы человек действительно уверенно чувствует себя на дороге, знает правила и умеет безопасно управлять машиной.
Так что да, обучение обходится недёшево, но качество подготовки и международное признание немецких прав делают эту инвестицию оправданной.
Вот такие новости у меня есть для вас на сегодняшний день.
С вами была я Liliya Redfox, всем желаю хорошего настроения и до встречи в следующих видео.
#жизньвгермании #беженцывгермании #прававгермании